Вітрове скло

Технічний опис

Оригінальне вітрове скло Volvo кріпиться за допомогою гумового ущільнення або приклеюється до фланця каркаса кабіни. Його кривизна і розміри визначені для ідеальної посадки та оптимального встановлення. 

Товщина вітрового скла (6,76 мм для Volvo FH / Volvo FM і 5,96 мм для Volvo FL / Volvo FE) була визначена для кожної моделі вантажного автомобіля, щоб забезпечити правильні механічні жорсткість і міцність, необхідні для оптимальної взаємодії з кабіною. 

Двошарове ламіноване скло відповідає вимогам законодавства та вимогам безпеки Volvo. Воно не містить плям, подряпин і бульбашок. ПВБ-фольга (полівінілбутираль) утримує шари скла разом навіть у разі їхнього руйнування, а його висока міцність запобігає розколу скла на великі й гострі уламки.

Скло і ПВБ-фольга виробляються з ретельно контрольованим техпроцесом і призначені для надання вітровому склу бажаних оптичних властивостей. 

Нове приклеєне вітрове скло Volvo FH сприяє підвищенню жорсткості рами кабіни і дозволяє зменшити вагу всієї кабіни. Зв’язувальний клей, який використовується для кріплення вітрового скла до рами, призначений для уникнення навантажень на скло та забезпечення довговічності, водонепроникності та звукоізоляції. Верхній і бічні краї нового вітрового скла Volvo FH покриті інтегрованим ущільненням, що забезпечує захист країв, а також оптимізовану форму для кращої аеродинаміки і звукового комфорту. 

Вітрове скло включає кілька кронштейнів для кріплення датчиків, що використовуються для забезпечення безпеки (LPOS, датчик дощу тощо). Вони прикріплені до вітрового скла відповідно до вимог Volvo. 

Ретельні випробування

Оригінальне вітрове скло Volvo було ретельно випробуване як частина конструкції кабіни для відповідності суворим вимогам безпеки Volvo. Були проведені такі випробування, як випробування на удар кабіни та зіткнення. 

Вітрове скло випробовується при температурі від -40 °C до +85 °C та різних рівнях вібрації. Випробування проводяться на стендах або в реальних вантажних автомобілях / у дорозі. Не допускається поломка вітрового скла або інших частин, прикріплених до вітрових стекол. 

Зв’язувальні клеї, використовувані для кріплення вітрового скла і кронштейнів датчиків, пройшли всебічні випробування на відповідність усім вимогам щодо стійкості до ударів і довговічності.

Відмітні особливості

Оригінальне вітрове скло Volvo розроблене з особливою ретельністю для встановлення на каркас кабіни, забезпечення найкращої посадки й оформлення. У поєднанні з методом гумового ущільнення/склеювання, розробленим для Volvo, це забезпечує безпеку та функції герметизації. 

Вибір оригінального вітрового скла Volvo дає абсолютну гарантію того, що всі геометричні розміри і кривизна є правильними. Це дозволить забезпечити кращу взаємодію з іншою частиною кабіни, уникнути напруги в склі після установки чи протікання, які можуть призвести до корозії та інших пошкоджень салону. 

Що може статися, якщо встановити в автомобіль неоригінальне вітрове скло Volvo та / або використовувати невідповідний клей? 

• У разі неналежного встановлення скла на гумовий ущільнювач / фланець каркаса кабіни можливе його зміщення. Це створить ризик протікання, яке може спричинити корозію, а також вплинути на критичні вузли всередині кабіни. 
• Ризик оптичних викривлень, які погіршують пряму видимість 
• Ризик утворення тріщин через сильне напруження в склі або погану якість обробки країв 
• Підвищений рівень шуму в кабіні
• Надто жорсткий клейовий матеріал може призвести до посилення напруги у вітровому склі і, як наслідок, до збільшення частоти поломок 
• Несумісність з поверхнями скла і рами або старим клеєм може призвести до протікання води і, в гіршому випадку, до випадіння вітрового скла 
• Неправильно встановлене вітрове скло може викликати шум, подібний до шуму під час їзди з відкритим боковим вікном, а також потрапляння води в кабіну.

Обслуговування

Ми наполегливо рекомендуємо міняти оригінальне вітрове скло Volvo на сертифікованій сервісній станції Volvo, щоб забезпечити найкращий можливий рівень обслуговування, час безвідмовної роботи і ефективність, а також максимально довгий термін служби компонента. Атестований і повністю навчений механік, який має доступ до рекомендованих спеціальних інструментів Volvo Trucks, проведе ремонт в мінімальні строки. Будуть використовуватися правильні й безпечні процедури ремонту, що проводиться в найкоротші строки завдяки завчасному плануванню обслуговування. 

При заміні вітрового скла на сертифікованих сервісних станціях Volvo датчики безпеки знімаються, а потім повторно збираються і калібруються кваліфікованим персоналом Volvo. Операції з обслуговування та ремонту можна знайти в каталозі Impact (операція 84302-2) або на порталі дилера.

Рекомендовані додаткові запчастини

При заміні вітрового скла рекомендується використовувати оригінальний клей Volvo. 

Також рекомендується використовувати оригінальні щітки склоочисників Volvo і завжди тримати їх у належному стані. Крім того, переконайтеся, що у вас завжди достатньо оригінальної склоомивної рідини Volvo. 

Volvo затвердили метод ремонту для усунення пошкоджень, завданих вітровому склу уламками каміння. Він рекомендується в якості альтернативи повній заміні в разі незначного пошкодження — тріщин від каменів за межами основного поля видимості. 

Операції з обслуговування й ремонту можна знайти в каталозі Impact, групи 84318-3 Кам’яні уламки, вітрове скло, ремонт, додатковий, або на порталі дилера.