Натягувачі ременів
Замовити за тел:
+38 (067) 954 39 70 - Запчастини
Натягувачі ременів
Основними функціями натягувачів ременів є підтримка належного натягу, гасіння вібрацій системи та спрямування привідного ременя. На двигунах Volvo великої потужності встановлено два натягувача ременів. Один установлений для приводу вентилятора і насоса охолоджуючої рідини, а інший – для приводу генератора змінного струму і кондиціонера повітря. Це спорядження слід адаптувати під умови роботи автомобіля.
Натягувачі складаються з:
- Натяжний шків, який направляє ремінь
- Пружина натягувача, яка створює момент
- Демпфуюча підкладка / фрикційні накладки для амортизації завдяки тертю
- Натяжний шарнір, який дозволяє обертати натяжний шків навколо себе
- Алюмінієвий корпус натягувача для зменшення ваги
Технічний опис
Обидва натягувачі ременів установлені для підтримки достатнього натягу в приводі, щоб ремінь мав достатнє тертя для передачі потужності. Через різні рівні вихідної потужності натягувачі ременів вентилятора та генератора можуть мати різний момент, навіть якщо вони виглядають однаково. Натягувачі обертаються навколо центральної точки, яка називається натяжним шарніром, на відміну від лінійних натягувачів, які можна знайти в двигунах конкурентів. Поворотні натягувачі мають менші розміри і їх легше встановлювати.
Пружини натягувача Volvo номіналом від 28 до 48 Н·м забезпечують достатній натяг, щоб передавати до 70 кВт (95 к. с.) потужності на вентилятор (наприклад, 70 кВт — це потужність, яку може видати менший двигун автомобіля).
Натягувач Євро 5
Натягувач Євро 5 – це поворотний натягувач з плоскою спіральною пружиною. Натягувач обертається навколо сталевої втулки шарніра, вкритої політетрафторетиленом (ПТФЕ). Амортизацію забезпечує фрикційна накладка, яку осьова пружина притискає до алюмінієвого корпусу. Шків натягувача містить вузол з парними підшипниками, який забезпечує довготривале належне спрямовування ременя згідно з інтервалом обслуговування.
Натягувач Євро 6
Натягувач Євро 6 – це поворотний натягувач з круглою дротяною пружиною. Він забезпечує більш лінійний крутний момент залежно від кутового положення. Він має втулку шарніра із ПТФЕ, розташовану навколо алюмінієвої труби. Амортизацію забезпечує фракційна футеровка з ПТФЕ, яку при кожному повороті притискає основна пружина до зовнішнього алюмінієвого корпусу. Шків натягувача містить дворядний підшипниковий вузол, який забезпечує довготривале належне вирівнювання ременя і має резервуар для мастила згідно з інтервалом обслуговування.
Відмітні особливості
Натягувачі Volvo спроєктовані з високою точністю, щоб точно відповідати вимогам нашого модельного ряду. Потужність, швидкість, застосування і динамічну поведінку різних вузлів ретельно вивчають, щоб забезпечити точну настройку властивостей пружини і фрикційного пристрою.
Натягувачі Volvo мають дуже точну конструкцію фрикційних елементів, які зношуються при кожному циклі, щоб захистити натягувач і ремінну передачу від вібрацій. Ці фрикційні елементи повинні бути точно оброблені машинним способом для забезпечення належного рівня тертя і прогнозованого зносу. Якщо фрикційний елемент має неправильну конструкцію, це призводить до зменшення терміну служби натягувача і появи ризику несподіваної поломки.
Ретельні випробування
Volvo Trucks проводить ретельні випробування натягувачів ременів. Усі умови експлуатації двигунів реєструються в камері випробування двигунів і перевіряються аж до 4000 год. Потім натягувачі ременів випробовуються з установкою в різні випробувальні автомобілі по всьому світу. Натягувачі використовуються в різних умовах, наприклад, у запилених кар’єрах, на міських дорогах або міжміських трасах.
Обслуговування
Натягувачі ременів слід замінювати відповідно до сервісної програми Volvo: див. сервісну інформацію в каталозі Impact, група 175. Опис обслуговування та ремонту можна знайти в каталозі Impact, група 26.
Рекомендовані додаткові запчастини
Натяжний шків слід замінювати одночасно з натягувачем (ті